私家车年检迎来新调整，六至十五年车龄者需留意，避免白跑一趟

上周六早上，我特意早起，洗漱完就开车往检测站赶。想着车子刚好到第八年，按以前的印象，应该要上线年检。路上还在想日历，心里却有点紧张。 其实，这一轮改革是从2022年十月正式落地的。十年以内符合条件的私家车，取消第八年的上线检测要求；十五年以上的车辆，也不再执行半年一审。 这套放宽的周期，限定对象是九座及九座以下非营运小微型载客汽车，面包车不在政策覆盖范围。车辆发生致人伤亡交通事故、存在非法改装处罚记录、营转非车辆，不能享受放宽政策，仍按原有周期上线检验。 新车注册登记六年以内，不需要前往检测站，第二年、第四年通过交管12123申领电子检验标志即可。六年到十年区间，仅第六年和第十年需要上线检测，其它年份则不用到检测站办理业务。 车龄超过十年的合规私家车，统一每年完成一次上线检验，不再受十五年节点的限制。 年检业务全国通办，检验手续可以在到期前三个月提前办理，不用等到截止日期再扎堆。上线检测前，车主可以自己检查灯光、刹车、轮胎花纹，轮胎花纹深度不得低于1.6毫米。 符合免检条件的车辆在申领电子标志前，需要结清违章，交强险要处于有效状态。 网上流传的年检新规传言不少，官方稳定执行的只有四部门联合发布的这套优化方案，没有额外的新增调整。不少车主因为记错年检节点，往往往返检测站空手而回，现场情形并不少见。 上周六，我看着排队的人群，忽然意识到信息没被更新，大家都在用旧日历安排年检。其实我也差点照着旧规去排队，场面有点尴尬。 上周六的现场也让我有点感触：车子已经到了六到十年的区间，结果却仍在按老习惯等着上线年检。其实这套新规的适用对象，是九座及九座以下非营运小微型载客汽车，面包车不在覆盖范围内，若你家车不在这种情形，周期仍不一样。 免责